Toronto, Canada, 12 août 2021 (GLOBE NEWSWIRE) — Comme nous le savons tous, la légalisation en évolution du cannabis médical et récréatif aux États-Unis et au Canada nous emmène en territoire inconnu. Comme de plus en plus de lois autorisent l’utilisation de cette drogue, il vaut la peine d’examiner comment cela aura un impact sur la sécurité des conducteurs, y compris si nos méthodes actuelles de test du THC (tétrahydrocannabinol, le composé en grande partie responsable de l’euphorie ressentie par les consommateurs de marijuana) sont vraiment aussi justes et pertinents que nous en avons besoin. Ce n’est pas une mince affaire, car des études révèlent que la conduite avec facultés affaiblies par la drogue est en augmentation dans les deux pays.
Voici donc la question : lorsqu’un agent des forces de l’ordre sur les lieux d’un accident administre un test sanguin de THC pour voir si un conducteur a les facultés affaiblies, ce test fournira-t-il une image précise de l’affaiblissement des facultés du conducteur ? La réponse – que nous nous appuyons en fait sur une forme de test obsolète qui n’est pas toujours exacte – devrait concerner quiconque se soucie de la sécurité des conducteurs. Cela concerne l’équipe de Cannabix Technologies Inc. (CSE : BLO, OTC Pink : BLOZF), une entreprise canadienne qui développe une technologie d’alcootest à base de marijuana, et ils pensent que leurs innovations aideront les agents des forces de l’ordre à détecter les facultés affaiblies par le THC chez les conducteurs, ce qui plus facile de poursuivre les contrevenants.
Les dangers auxquels tous les conducteurs sont confrontés sur la route
À mesure que de plus en plus de lois sont adoptées autorisant l’utilisation de cannabis médical et récréatif en Amérique du Nord, les cas de conduite avec facultés affaiblies par la drogue augmentent également. Les études menées par l’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) et le Highway Loss Data Institute (HLDI) ont toutes deux révélé que lorsque l’utilisation récréative de marijuana et la vente au détail ont été légalisées en Californie, au Colorado, au Nevada, en Oregon et à Washington, ces États ont vu un pic d’accidents de la route. Une autre étude de la Fondation AAA pour la sécurité routière indique qu’après avoir examiné dix ans de données sur l’impact potentiel de la consommation de marijuana sur la capacité de conduire en toute sécurité, les résultats suggèrent que «la légalisation de la consommation de marijuana à des fins récréatives peut augmenter le taux de THC. -des conducteurs positifs impliqués dans des accidents mortels.
Pourquoi conduire avec les facultés affaiblies par la consommation de cannabis est grave
Alors que beaucoup de gens pensent que la consommation de marijuana n’a pas d’effets graves sur le corps, la réalité est tout autre. Les conducteurs qui consomment de la drogue et prennent ensuite le volant peuvent faire face à des facultés affaiblies qui mettent leur vie et celle des autres conducteurs en danger. Dans des contextes expérimentaux, il a été établi que l’intoxication à la marijuana entraîne une altération de la perception et du temps de réaction, un dysfonctionnement de la mémoire à court terme et une diminution de l’attention et de la motricité.
Dans les tâches sur simulateur de conduite et sur les cours de conduite ouverts et fermés, il a également été démontré que la marijuana altère les performances jusqu’à environ trois heures. Les utilisateurs présentent une diminution des performances de conduite de la voiture, des temps de réaction accrus, une estimation du temps et de la distance altérée, une incapacité à maintenir l’avancée, un déplacement latéral, une somnolence subjective, une incoordination motrice et une vigilance soutenue altérée.
Tout comme les conducteurs ivres, les conducteurs aux facultés affaiblies par la marijuana tentent souvent de compenser en conduisant plus lentement et en augmentant leur distance de suivi, ce qui peut entraîner des retards de circulation et des accidents. Alors qu’une étude publiée dans Oxford Academic a trouvé « des différences significatives entre les fumeurs de cannabis occasionnels et fréquents dans les effets psychomoteurs, subjectifs et physiologiques après avoir fumé du cannabis », elle a tout de même établi que les facultés affaiblies jouent un rôle clé dans la capacité d’un conducteur à réagir aux événements sur la route. ou contrôler avec précision une voiture.
Pourquoi une nouvelle façon de tester les pilotes pour l’altération du THC est nécessaire
Lorsqu’il y a un accident de voiture, les experts en reconnaissance de drogue (ERD) aident souvent à déterminer les facultés affaiblies par la marijuana. Après une série de tests de sobriété sur le terrain, un agent peut demander un échantillon de salive, de sang ou d’urine pour analyse. Malgré le processus d’évaluation complexe, l’opinion d’un ERD est subjective et non concluante pour déterminer si un accusé conduisait un véhicule avec les facultés affaiblies par la présence d’une drogue.
Lorsqu’un échantillon de sang d’un conducteur est prélevé, le prélèvement a presque toujours lieu quelques heures après la fin de l’ingestion. Souvent, le temps s’écoule entre l’arrêt du tabac et le début de la conduite, et plus de temps s’écoule entre le début de la conduite et la rencontre avec les forces de l’ordre. Encore plus de temps s’écoule entre le début de cette rencontre et le moment où le sang est prélevé (souvent après l’obtention d’un mandat de perquisition pour conduite sous l’influence de drogues ou après que le conducteur a été transporté à l’hôpital après l’accident). Ainsi, le niveau probable de THC détectable dans un tel échantillon de sang sera relativement faible.
Les formes actuelles de test pour la consommation de marijuana (c’est-à-dire le sang ou les cheveux) peuvent déterminer si une personne a consommé du THC il y a seulement quelques minutes ou quelques jours plus tard. Comparez cela avec la respiration, un meilleur indicateur de déficience car le THC est présent dans la respiration pendant une période de temps relativement courte (généralement entre 1 et 3 heures) ; il est excrété à des niveaux détectables dans d’autres fluides corporels pendant plusieurs heures, jours, voire semaines après avoir fumé. Cette courte période de détection dans la respiration s’aligne sur la fenêtre de déficience maximale.
Un moyen nouveau, juste et pertinent de détecter les déficiences liées au THC est nécessaire.
La solution de Cannabix
Cannabix développe des technologies d’alcootest pour la marijuana pour les forces de l’ordre et d’autres marchés, qui pourraient être utilisées au point de service pour détecter la consommation récente de marijuana. La technologie de Cannabix se concentrera uniquement sur la fenêtre de déficience maximale qui correspond à l’utilisation récente de la marijuana. Le test respiratoire sera non invasif et non intrusif, ce qui entraînera moins de problèmes de confidentialité. Les responsables de l’application des lois seraient en mesure d’administrer la technologie au point de soins sans l’aide d’infirmières ou de techniciens.
Regarder vers l’avant
À mesure que les lois sur le cannabis au Canada et aux États-Unis évoluent et que les accidents de voiture dus à la consommation de marijuana augmentent, nous devons nous assurer que notre capacité à tester de manière juste et précise le THC change tout aussi rapidement. La technologie innovante que Cannabix Technologies développe pourrait être un outil important pour les responsables de l’application de la loi pour aider à garder nos routes et nos autoroutes plus sûres pour nous tous. Pour plus d’informations, visitez le site Web de la société à l’adresse www.cannabixtechnologies.com.
Rav Milat CEO Cannabix Technologies Inc.
