L’avenir Le NCSM Margaret Brooke, le deuxième navire de patrouille arctique et extracôtier (AOPS) du Canada de la nouvelle classe DeWolf, est livré à la Marine royale canadienne

HALIFAX, Nouvelle-Écosse, 16 juillet 2021 (GLOBE NEWSWIRE) — Le futur NCSM Margaret Brooke est le premier navire de combat canadien à porter le nom d’une femme et a été livré aujourd’hui lors d’une cérémonie au Royal Canadian Dockyard à Halifax.

Le capitaine de corvette Margaret Brooke, MBE, était une infirmière militaire de la Marine royale canadienne décorée pour bravoure pendant la Seconde Guerre mondiale. Le jour de son 100e anniversaire, Margaret Brooke a reçu un appel téléphonique pour l’informer que le deuxième AOPS du Canada serait nommé en son honneur, faisant d’elle la première personne vivante de l’histoire du Canada à se voir décerner cet honneur. Margaret Brooke est décédée à Victoria, en Colombie-Britannique, le 9 janvier 2016.

S’exprimant lors de l’événement d’aujourd’hui, Kevin Mooney, président d’Irving Shipbuilding, s’est concentré sur les personnes et les partenariats qui permettent d’y parvenir. « Quelle belle journée d’être un constructeur naval au Canada ! Ça prend travail en équipe entre de nombreuses organisations pour construire avec succès de grands navires. Et l’organisation la plus importante est notre client – ​​le ministère de la Défense nationale et, par extension, la Marine royale canadienne.

« Vous aurez entendu dire que le futur NCSM Margaret Brooke est le premier navire de combat de l’histoire de la Marine royale canadienne à porter le nom d’une femme, et je peux affirmer sans réserve que le futur beau navire ne serait pas ici aujourd’hui sans le travail acharné et dévouement des femmes d’Irving Shipbuilding », a expliqué Mooney.

« Au Canada, les femmes représentent 4 % de la main-d’œuvre dans les métiers spécialisés, et aujourd’hui chez Irving, les femmes représentent le double de ce nombre, soit environ 8 %. Les femmes représentent également 26 % de nos employés non-métiers. Tous jouent un rôle important dans la livraison des navires au Canada. En l’honneur de la contribution des femmes d’Irving Shipbuilding à cette étape importante que nous célébrons aujourd’hui, et en mémoire de Margaret Brooke, j’ai confié à notre infirmière en santé et bien-être – Tammy Gray – le pouvoir de signature pour la cérémonie d’aujourd’hui, livrant le futur NCSM Margaret Brooke à la Marine », a poursuivi Mooney.

Mooney a conclu son allocution en reconnaissant Zach Thomas, l’un des 12 étudiants qui ont obtenu leur diplôme du premier programme Aboriginal Pathways to Shipbuilding de l’entreprise en 2018. Zach fait partie de la Première nation Sipekne’katik en Nouvelle-Écosse. La famille de Zach a été directement touchée par les événements survenus au pensionnat de Norway House au Manitoba et fait partie intégrante du Mi’kmaq Friendship Centre ici à Halifax depuis environ 28 ans. Zach s’est porté volontaire pour être mentor pour le deuxième groupe Indigenous Pathways qui a officiellement démarré il y a quelques semaines à peine. Ces futurs constructeurs navals étaient avec lors de la cérémonie avec Zach.

« Au nom des 2 100 femmes et hommes d’Irving Shipbuilding, merci de nous avoir accordé le privilège de vous joindre à vous aujourd’hui pour cette occasion historique. Bon vent et mer suivante vers le futur NCSM Margaret Brooke et tous ceux qui naviguent à son bord ! » Mooney a conclu.

Le navire de patrouille extracôtier et de patrouille arctique (AOPS) de 6 615 tonnes comprend 440 000 pièces et le deuxième navire à être livré par Irving Shipbuilding dans le cadre de la Stratégie nationale de construction navale. Il fait partie de la classe DeWolf, qui est la classe de navire la plus moderne et la plus grande jamais construite au Canada dans un ensemble de combat. Ce sont également les plus gros navires de la Marine construits au Canada depuis plus de 50 ans.

Les patrouilleurs arctiques et extracôtiers du Canada sont connus sous le nom de Harry DeWolf-classe, avec le NCSM Harry DeWolf étant le navire de tête, marquant la première fois de ses 111 ans d’histoire, la Marine royale canadienne nomme des navires dans une classe en l’honneur d’éminents militaires canadiens.

Le futur NCSM Margaret Brooke porte le numéro de coque 104 pour le chantier naval d’Halifax et le fanion numéro 431 pour la Marine royale canadienne. Le navire sera officiellement baptisé cet automne.

CONTACT
Marie Keith
Vice-président, Communications
Construction navale Irving inc.
Keith.mary@irvingshipbuilding.com
(902) 484-2435 Bureau
(506) 650 8209 Mobile

Caractéristiques du futur NCSM Margaret Brooke :

  • Longueur : 103,6 mètres
  • Faisceau : 19,0 mètres
  • Vitesse (eau libre) : 17 nœuds
  • Complément : 65 membres d’équipage + 20 forces embarquées
  • Endurance : 120 jours
  • Autonomie : 6 800 milles nautiques à 14 nœuds
  • Puissance et propulsion diesel-électriques intégrées
  • Propulseur d’étrave pour manœuvrer et accoster sans assistance de remorqueur
  • Pont Fo’c’sle/câble fermé pour protéger les machines et le personnel du pont avant de l’environnement arctique difficile
  • Stabilisateurs d’ailerons actifs rétractables pour réduire le roulis
  • Capacité d’exploiter et d’accrocher un CH-148 Cyclone ou un petit hélicoptère utilitaire

Faits en bref sur le futur NCSM Margaret Brooke (AOPV 431)

  • 440 000 pièces (et le moteur n’est qu’une pièce)
  • 300 000 mètres de câble
  • 37 500 mètres de canalisation
  • 2 800 tonnes d’acier de construction
  • 9 400 gallons de peinture
  • 5 500 articles pour les tests et les essais
  • 3 155 lumières
  • Première coupe d’acier : 25 août 2016
  • Quille posée : 29 mai 2017
  • Lancement : 10 novembre 2019
  • Livré : 15 juillet 2021

À propos de Irving Shipbuilding

Irving Shipbuilding Inc., le constructeur naval national du Canada, est le constructeur de navires et le fournisseur de services de soutien aux navires les plus modernes en Amérique du Nord. Basée à Halifax, en Nouvelle-Écosse, notre équipe qualifiée et nos installations innovantes assurent la construction, la fabrication, la conversion et l’entretien efficaces de navires et de plates-formes offshore. Irving Shipbuilding Inc. est l’entrepreneur principal et le constructeur de navires de la prochaine classe de navires de combat canadiens de surface (CSC) et de patrouilleurs de l’Arctique et du large (AOPS) de la Marine royale canadienne dans le cadre de la Stratégie nationale de construction navale (SSN). Nous sommes fiers de poursuivre notre longue histoire en tant que partenaire de confiance dans la construction navale canadienne. Irving Shipbuilding Inc. est membre du groupe d’entreprises JD Irving, Limited, une entreprise familiale diversifiée qui exerce ses activités au Canada et aux États-Unis. Apprenez-en plus sur www.ExpédierpourCanada.ca.

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