L’accent mis sur le déficit commercial et l’imposition de droits de douane sur les biens importés semble avoir été récemment repensé.
Des droits de douane nettement plus élevés sur les meubles rembourrés, les armoires de cuisine et les vanités, qui devraient entrer en vigueur le 1er janvier, ont été suspendus, ce qui renforcera les résultats financiers des importateurs et des consommateurs.
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Les données trimestrielles des comptes nationaux (PIB) montrent que les importations de biens en termes réels, ou corrigés de l’inflation, ont chuté au deuxième trimestre 2025 et se sont stabilisées au cours du troisième trimestre.
Dans le même temps, les exportations de biens sont restées stables, avec pour résultat, au mieux, un aplatissement des exportations nettes au cours du troisième trimestre.
Pour une analyse plus à jour qui n’est pas affectée par la fermeture du gouvernement, nous pouvons examiner les données d’expédition fournies par le secteur privé pour constater non seulement une baisse des importations, mais également une baisse des exportations américaines.
Les importations sur la côte Ouest ont ralenti…
Les conteneurs importés d'Asie traités dans les ports maritimes de la côte Pacifique ont augmenté au cours du second semestre 2024, puis de nouveau en 2025, alors que les importateurs se préparaient aux achats des consommateurs de fin d'année.
Mais sur une base annuelle, le taux de croissance s’est modéré avant de devenir négatif au cours des derniers mois de 2025.
Ce déclin entraînera des dommages collatéraux, la baisse des importations sur la côte ouest ayant un impact négatif sur l'emploi dans les secteurs du transport et du déplacement de matériaux aux États-Unis.
Les petites entreprises sont également menacées par la baisse des biens intermédiaires et finaux, qui affectera les revenus des ménages.
… tout comme ils l’ont fait sur la côte Est
Bien que plus constants, les conteneurs d'importation traités dans les ports maritimes de l'Atlantique et de la côte du Golfe ont également connu une tendance à la baisse, leur taux de croissance étant en baisse constante.
Les exportations sur la côte Ouest se sont détériorées…
L’activité d’exportation le long de la côte du Pacifique s’est modérée depuis 2024, avec un taux de croissance négatif au cours de tous les 11 mois signalés en 2025, sauf deux.
… alors que la croissance s’est modérée sur la côte Est
L’activité d’exportation le long des côtes de l’Atlantique et du Golfe se modère également depuis 2024, avec un ralentissement de la croissance en 2025. La forte baisse de l’activité portuaire enregistrée en novembre a été favorisée par la forte baisse de l’activité portuaire pendant la saison des ouragans de 2024.
Nous nous attendons à ce que les exportations de la côte du Golfe soient soutenues par les exportations de gaz naturel et de produits pétroliers.
Les plats à emporter
L’expérience des tarifs douaniers est loin d’être terminée. Néanmoins, le changement de politique commerciale américaine aura probablement un impact négatif à la fois sur les importations américaines de biens et sur l’appétit des partenaires commerciaux pour les exportations américaines.
