EDMONTON, Alberta et NEW YORK, 23 février 2021 (GLOBE NEWSWIRE) – TSX, NYSE: STN
La Washington Metropolitan Area Transit Authority (WMATA) a sélectionné l’équipe de conception-construction de Hensel Phelps et Stantec pour concevoir et livrer l’installation de réparation et de révision lourde ferroviaire WMATA, située dans le comté de Prince George, dans le Maryland. Le projet d’environ 225 millions de dollars EU appuiera les objectifs de WMATA pour une plus grande efficacité et un nouveau processus pour l’entretien des wagons, les réparations et l’exploitation globale.
Avec le deuxième système de transport en commun rapide le plus achalandé des États-Unis, avec en moyenne plus de 625000 usagers quotidiens du rail en 2019, l’installation améliorée fera progresser les objectifs de WMATA pour une expérience de transport en commun améliorée alors que les autorités de transport à travers le pays se préparent à un rebond de l’achalandage suivant le COVID 19 pandémie. À l’appui des objectifs de WMATA, l’équipe Hensel Phelps-Stantec fournira des services de conception, de construction, de test et de mise en service pour livrer un projet innovant et durable ainsi qu’un plan directeur pour s’adapter à la croissance future.
L’installation HRO servira à l’entretien des véhicules Metrorail et de l’équipement des voies ferrées avec des baies de service pour 40 wagons, un magasin de camions pour wagons et des voies de stockage pouvant accueillir jusqu’à 24 wagons. Le projet comprendra également une nouvelle connexion ferroviaire entre le site du projet et la ligne orange Metrorail. Le projet devrait s’achever au quatrième trimestre 2024.
Pour faire progresser la mission de WMATA pour un avenir plus durable, l’équipe de conception intégrera également des caractéristiques de conception écologiques dans le but que l’installation atteigne la certification LEED Platinum. Les priorités du projet comprennent la réduction de la demande en eau, un éclairage naturel important pour la réparation des trains et les opérations de bureau, la réduction de la consommation d’énergie, des pratiques innovantes de gestion des eaux pluviales et une qualité de l’environnement intérieur optimisée.
«Cette nouvelle installation prendra en charge un modèle amélioré d’entretien et de réparation qui contribuera aux objectifs de WMATA pour un système plus sûr et plus efficace», a déclaré Ken Anderson, chef de file du secteur des transports en commun pour la pratique Bâtiments de Stantec. «En intégrant la durabilité et la résilience avec des fonctionnalités avancées et une conception spatiale de haute qualité, WMATA est positionné pour disposer de l’une des installations de transit les plus uniques du pays.»
Optimiser le transport en commun
L’équipe Hensel Phelps-Stantec a conçu et construit plus de 500 projets de transport en commun pour plus de 180 sociétés de transport en Amérique du Nord, y compris les deux plus grandes autorités de transport des États-Unis. Hensel Phelps a construit plus de 800 millions de dollars de projets pour WMATA, y compris le MWAA Dulles Railyard & Maintenance Facility et le New Carrollton Shop & Inspection Yard.
Le travail approfondi de Stantec avec les principales autorités de transport en commun d’Amérique du Nord a consisté à étendre les réseaux, à accroître l’infrastructure de soutien et à mettre à niveau les capacités de maintenance et de stockage. L’expérience récente du projet comprend Opérations de transport en commun saines et Muneinstallation de maintenance Est, à Bellevue, Washington; l’installation d’exploitation et de maintenance du train léger de la Division 14 du métro de LA, à Santa Monica, en Californie; et le Installation de maintenance ferroviaire de Whitby, en Ontario, Canada.
La portée du travail de Stantec pour ce projet WMATA comprend l’architecture, l’ingénierie ferroviaire, le conseil en durabilité, la conception d’équipements industriels et l’intégration de systèmes.
À propos de Hensel Phelps
Fondée en 1937, Hensel Phelps se spécialise dans le développement de bâtiments, la construction et les services d’installations. En tant que l’un des plus grands entrepreneurs généraux appartenant à ses employés aux États-Unis, Hensel Phelps emploie plus de 3 500 employés dans huit bureaux de district à travers le pays et notre siège social à Greeley, Colorado. Hensel Phelps dessert une gamme de secteurs de marché, notamment les installations commerciales, de transport, gouvernementales, aéronautiques et critiques. Plus que tout, Hensel Phelps est déterminé à offrir L’EXCELLENCE dans tout ce que nous faisons. Cette vision, ainsi que nos valeurs fondamentales de propriété, d’intégrité, de constructeur, de diversité et de communauté, fournissent le plan directeur de la manière dont nous sommes devenus le meilleur constructeur en Amérique – et de la manière dont nous prospérerons dans le futur.
À propos de Stantec
Les communautés sont fondamentales. Que ce soit au coin de la rue ou à travers le monde, ils fournissent une base, un sentiment d’appartenance et d’appartenance. C’est pourquoi chez Stantec, nous concevoir avec la communauté à l’esprit.
Nous nous soucions des communautés que nous desservons, car ce sont aussi nos communautés. Cela nous permet d’évaluer ce qui est nécessaire et de connecter notre expertise, d’apprécier les nuances et d’envisager ce qui n’a jamais été considéré, de rassembler diverses perspectives afin que nous puissions collaborer vers un succès partagé.
Nous sommes des designers, des ingénieurs, des scientifiques et des chefs de projet, innovant ensemble à l’intersection de la communauté, de la créativité et des relations clients. L’équilibrage de ces priorités aboutit à des projets qui améliorent la qualité de vie dans les communautés du monde entier.
Stantec se négocie à la TSX et à la NYSE sous le symbole STN. Rendez-nous visite sur stantec.com ou retrouvez-nous sur les réseaux sociaux.
Pour plus d’informations sur la réponse de Stantec au COVID-19, visitez Répondre au COVID-19.
Mise en garde concernant les déclarations prospectives
Ce communiqué de presse contient des déclarations prospectives concernant les projets décrits ci-dessus. Les déclarations prospectives comprennent également toute autre déclaration qui ne fait pas référence à des faits historiques. De par leur nature, les déclarations prospectives reposent sur des hypothèses et sont soumises à des risques et incertitudes inhérents. Il existe un risque que les projets décrits ci-dessus soient retardés, annulés, suspendus ou arrêtés. Cela pourrait faire en sorte que les résultats futurs diffèrent sensiblement des déclarations prospectives faites dans ce communiqué de presse. Sauf si la loi l’exige, Stantec n’assume aucune obligation de mettre à jour ou de réviser publiquement les déclarations prospectives. Des déclarations prospectives sont fournies dans le présent document dans le but de donner des informations sur les projets mentionnés ci-dessus et leur impact attendu. Les lecteurs sont avertis que ces informations peuvent ne pas être appropriées à d’autres fins.
Pour vous abonner aux alertes par courriel de Stantec, veuillez remplir le Formulaire d’inscription, disponible sur la page Informations de contact de la section Investisseurs à l’adresse Stantec.com.
Concevoir avec la communauté à l’esprit
