Le président Joe Biden et le maire de Pittsburgh Ed Gainey visitent les lieux de l’effondrement du pont Forbes Avenue au-dessus de Fern Hollow Creek à Frick Park à Pittsburgh, le 28 janvier.
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Le président Biden n’aurait pas pu choisir un moment plus sombre et ironique pour se rendre à Pittsburgh afin de promouvoir le projet de loi sur les infrastructures de 1,2 billion de dollars qu’il a signé en novembre dernier. Quelques heures après l’effondrement d’un pont enneigé dans la ville, blessant 10 personnes, le président a promis de réparer les 43 000 ponts défaillants du pays. « Nous envoyons l’argent », a-t-il assuré.
Désolé, il ne l’est pas. Le projet de loi qu’il a signé n’a pas assez d’argent à moins que son administration ne prévoie d’emprunter au fonds de capital-risque pour l’énergie verte du ministère de l’Énergie. Le projet de loi comprend 40 milliards de dollars de nouveaux fonds pour les ponts, une somme dérisoire par rapport aux 156 milliards de dollars pour les transports en commun et les chemins de fer qui saignent de l’argent en raison de conventions de travail généreuses et d’un faible achalandage. Les transports en commun avaient déjà reçu 70 milliards de dollars en secours en cas de pandémie.
L’autre grand gagnant du projet de loi sur les infrastructures est l’énergie verte. Le ministère de l’Énergie reçoit 21 milliards de dollars pour des «projets de démonstration» pour l’hydrogène propre, le nucléaire avancé, la capture du carbone et d’autres largesses vertes. Il y a aussi 11 milliards de dollars pour les États et les services publics pour la «résilience» du réseau (c’est-à-dire la sauvegarde des énergies renouvelables) et 6 milliards de dollars pour sauver les centrales nucléaires que les subventions aux énergies renouvelables conduisent à la faillite.
Cela s’ajoute à son programme élargi de garantie de prêt. « Notre bureau des programmes de prêts (LPO) est de retour, avec 40 milliards de dollars d’autorisation de prêt pour financer des projets de déploiement d’énergie propre à grande échelle », se vante le département sur son site Web. Il note que les demandes de garantie de prêt ont été multipliées par 23. Attendez-vous à ce que beaucoup plus de startups soutenues par les contribuables comme Solyndra fassent faillite.
En d’autres termes, le gouvernement dépensera des dizaines de milliards de dollars en énergies renouvelables qui rendent le réseau électrique moins fiable, puis des dizaines de milliards de dollars supplémentaires en lignes de transmission, en batteries et en nucléaire pour soutenir les énergies renouvelables non fiables. Le secrétaire aux Transports, Pete Buttigieg, recevra également 7,5 milliards de dollars pour un réseau de recharge de véhicules électriques et les écoles 5 milliards de dollars pour des bus «à énergie propre».
Les démocrates veulent dépenser 555 milliards de dollars supplémentaires pour le climat dans le cadre du projet de loi Build Back Better. Les démocrates ont également présenté cette semaine un projet de loi qui, selon eux, est nécessaire pour concurrencer la Chine. Il comprend encore plus de dépenses climatiques, dont 3 milliards de dollars pour la fabrication solaire et de l’argent pour les syndicats.
Le gouvernement s’occupe d’établir des priorités, et les ponts et les routes ont pris le pas sur le porc vert dans le projet de loi sur les infrastructures.
Main Street : « L’inflation, c’est comme l’alcoolisme », a déclaré l’économiste Milton Friedman. « Dans les deux cas… les bons effets viennent en premier, les mauvais effets viennent seulement plus tard. » Pourrait-il y avoir une leçon ici pour Joe Biden ? Images : Bettmann Archive/Getty Images Composition : Mark Kelly
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