La demande mondiale de pétrole devrait augmenter de plus de 10 % en 2026, les économies non membres de l’OCDE représentant la totalité de cette augmentation et la Chine en tête au niveau national.
Aujourd’hui, alors que les approvisionnements mondiaux sont limités en raison de la guerre en Iran, la Chine pourrait être prise dans une situation difficile. Cette situation est exacerbée par la hausse du prix du pétrole, à laquelle l’administration Trump s’est engagée jeudi à remédier par une série de mesures, allant de l’exploitation de la réserve stratégique de pétrole à la réduction du coût du transport du pétrole par le détroit d’Ormuz.
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Mais pour la Chine, le dilemme va au-delà du prix. La Chine importe entre 11 et 11,5 millions de barils par jour, dont une partie provient des pays sanctionnés comme l'Iran et le Venezuela.
Mais comme les importations en provenance du Moyen-Orient seront probablement limitées pendant un certain temps, l'objectif de croissance économique de la Chine cette année de 4,5 à 5 %, son plus bas depuis 1991, sera mis à l'épreuve.
Avant la guerre, on estime que la Chine achetait entre 1,3 et 1,4 million de barils de brut iranien par jour, ce qui représente 13 à 15 % des importations totales de pétrole de Pékin.
Cette demande a absorbé 80 à 90 % des exportations pétrolières iraniennes, de sorte que toute interruption du flux de pétrole du Moyen-Orient vers la Chine affectera considérablement ses coûts énergétiques.
Plus de 40 % du pétrole chinois provient des pays du Moyen-Orient. Il convient de noter que les deux tiers des exportations irakiennes de pétrole brut sont destinées à la Chine et à l'Inde, où les raffineries sont configurées pour des qualités plus lourdes.
Mais la Chine aurait diversifié ses fournisseurs de brut et constitué suffisamment de stocks pour faire face à une baisse de l’offre en provenance du Moyen-Orient.
On estime que la Chine dispose d’un stock de 1,4 milliard de barils – en supposant qu’il n’y ait pas de corruption, de droit de premier refus pour les entreprises privées liées au parti ou de ruée sur les stocks de carburant. Ce total devrait équivaloir à environ 120 jours d’importations nettes.
Les États-Unis, en comparaison, disposent de 415 millions de barils de réserve stratégique de pétrole, avec une capacité de stockage autorisée de 714 millions de barils, soit 58,1 % du volume statutaire. Cela équivaut à environ 20 jours d’importations.
La différence, cependant, est que les États-Unis peuvent répondre à leurs propres besoins intérieurs, alors que la Chine ne le peut pas. Mais elle est confrontée à un défi lié à la hausse du prix du pétrole. Jeudi, le T
Les plats à emporter
Les stocks de pétrole brut de la Chine et la diversification de son approvisionnement suggèrent sa capacité à faire face à une coupure d'environ quatre mois du pétrole transitant par le détroit d'Ormuz.
Même avec ces stocks, on a le sentiment que la dépendance excessive de la Chine à l’égard du pétrole importé finira par l’amener à s’appuyer sur l’Iran pour chercher une issue à la guerre le plus tôt possible.
