(Bloomberg) – Les achats d’énergie de la Chine à l’étranger se sont affaiblis en mars, la demande du premier importateur ayant souffert de la pandémie de coronavirus.
Les importations de pétrole brut sont tombées à l'équivalent d'environ 9,72 millions de barils par jour, le moins depuis juillet, selon les données des douanes publiées mardi. Cela se compare à une croissance d'environ 18% le même mois de l'année dernière. Les importations de charbon sont tombées des deux premiers mois à 27,8 millions de tonnes en mars, mais étaient encore près de 19% plus élevées qu'il y a un an.
Idées clés
Les importations de pétrole brut ont diminué, les stocks élevés des ports et des raffineries ayant restreint les nouveaux achats. La demande de carburant a également baissé en raison des interdictions de voyager, du travail à domicile, des vacances annulées et des chaînes d'approvisionnement perturbées. contingents d'importation après une hausse de 33% en glissement annuel en janvier et février. D'autres restrictions pourraient suivre si les prix intérieurs prolongent leurs récentes pertes. Il y a des signes que les achats de gaz naturel liquéfié vont reprendre dans les mois à venir alors que les importateurs chinois deviennent plus actifs. Les petits services publics profitent de prix bon marché tandis que leurs plus grands rivaux peinent à consommer toute leur offre contractuelle.
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Les exportations de produits pétroliers, y compris l'essence, le diesel et le carburéacteur, sont restées stables en mars à 7,26 millions de tonnes par rapport à il y a un an. Au premier trimestre, les importations de pétrole brut ont grimpé de 5% en glissement annuel à 127 millions de tonnes. Les achats de charbon ont bondi de 28% à 95,8 millions de tonnes. Les exportations de produits pétroliers ont augmenté de 9,6% à 18 millions de tonnes.
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