Les ventes unitaires d'automobiles d'avril ne représentent que la moitié du rythme récent – AIER

Les ventes de véhicules légers se sont élevées à 8,6 millions au rythme annuel en avril, en forte baisse par rapport au rythme de 11,4 millions enregistré en mars (voir graphique du haut). Le rythme des ventes en avril est le plus bas jamais enregistré depuis le début de cette série de données en 1976 et suit une série de 72 mois dans la fourchette de 16 à 18 millions de mars 2014 à février 2020. Les ventes de véhicules unitaires sont tombées nettement en dessous de la fourchette comme en 2008 La récession de –9 a commencé, atteignant un creux de seulement 9,0 millions en février 2009. Les ventes ont commencé une lente reprise et sont revenues dans la fourchette de 16 à 18 millions en mars 2014 (voir le graphique du haut).

En avril 2020, les ventes de camions légers totalisaient 6,6 millions au rythme annuel, le plus bas depuis juin 2011, tandis que les voitures ne géraient que 1,9 million, le plus bas jamais enregistré depuis 1967. Cela porte la part des camions légers à 77,3%, dominant complètement la part de voiture de 22,7 pour cent. La part croissante des camions légers poursuit une tendance à long terme (voir graphique du bas). Pas plus tard qu'en mars 2013, la répartition entre les voitures et les camions légers (VUS et camionnettes) était à peu près égale, les deux segments vendant environ 7,76 millions à un taux annuel.

Robert Hughes

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Robert Hughes a rejoint AIER en 2013 après plus de 25 ans d'études de marchés économiques et financiers à Wall Street. Bob était auparavant chef de la stratégie d'actions mondiales pour Brown Brothers Harriman, où il a développé une stratégie d'investissement en actions combinant une analyse macro descendante avec des principes fondamentaux ascendants. Avant BBH, Bob était stratège principal des actions pour State Street Global Markets, stratège économique principal chez Prudential Equity Group et économiste principal et analyste des marchés financiers pour Citicorp Investment Services. Bob est titulaire d'une maîtrise en économie de l'Université Fordham et d'un BS en commerce de l'Université Lehigh.

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