Sanjay Patnaik, directeur du Center on Regulation and Markets et Bernard L. Schwartz Chair in Economic Policy Development in Economic Studies, s’est récemment entretenu avec Michael Allegretti, directeur de la stratégie de Rubicon. Ils ont discuté de divers sujets liés à l’industrie de la gestion des déchets, y compris le modèle commercial de Rubicon, la réglementation du secteur de la gestion des déchets et les récents développements en matière de recyclage. Voici quelques faits saillants:
Comment Rubicon a commencé et comment il est réglementé
Rubicon a débuté en 2008 en tant que startup de logiciels fournissant des solutions intelligentes de gestion des déchets et de recyclage aux villes et aux entreprises. Le modèle commercial de Rubicon consiste à vendre sa technologie de gestion des déchets directement aux entreprises, aux particuliers et aux administrations municipales. Selon M. Allegretti, l’industrie de la gestion des déchets est largement réglementée au niveau des villes et des comtés et, dans une moindre mesure, au niveau des États. Leur équipe SmartCity interagit spécifiquement avec les gouvernements, et la société est en train de déployer son programme Reg Watch destiné à aider les clients à comprendre s’ils se conforment aux lois locales de leur juridiction.
Comment la Chine épée nationale la politique de recyclage a eu un impact sur l’industrie américaine de la gestion des déchets
Lorsque la Chine a institué sa politique nationale d’épée en 2018, le pays a déclaré qu’il n’importerait plus de matières recyclables de qualité inférieure d’autres pays – en bref, la Chine n’accepterait plus les déchets des autres pays. Sans surprise, cette décision a laissé l’industrie américaine de la gestion des déchets sans acheteur pour bon nombre de ses matières recyclables, aucun autre pays ne disposant d’une infrastructure de recyclage suffisante. En guise de remède, M. Allegretti propose que les États-Unis construisent une infrastructure de recyclage plus solide tout en atteignant le seuil de rentabilité ou même en générant des bénéfices. Au minimum, l’étiquetage universel des matières recyclables permettrait aux citoyens de différentes localités d’éviter la contamination par le recyclage.
Modèles EffectIve pour augmenter la capacité de recyclage
La segmentation et la prévention de la contamination ont été essentielles pour créer un marché du recyclage rentable. Plus il y a de contenu dans un bac de recyclage à flux unique, plus il y a de chances de produire des matières recyclables contaminées. M. Allegretti soutient que les décharges avaient des incitations à promouvoir ce modèle, puisque les matières recyclables contaminées conduisent à davantage de produits qui vont aux décharges. Alors que les gouvernements adoptent des projets de loi interdisant divers matériaux, tels que la mousse de polystyrène, le secteur privé a commencé à développer des emballages qui ne nuisent pas à l’environnement.
Les inefficacités de gestion des déchets les plus courantes parmi les transporteurs et les municipalités
La réponse simple: le routage. M. Allegretti donne l’exemple d’Atlanta, où Rubicon a optimisé le fonctionnement des flottes en augmentant les jours de prise en charge de quatre à cinq fois par semaine tout en réduisant la longueur de chaque itinéraire. Cela a fait baisser les coûts des heures supplémentaires et réduit les émissions produites sur les itinéraires. Le comportement des consommateurs a également eu une influence majeure sur le marché, car la confiance des consommateurs peut inciter les entreprises à s’approvisionner de manière plus responsable et à se concentrer sur les préoccupations environnementales du public.
Pour entendre les commentaires complets de M. Allegretti, regardez la discussion au coin du feu ici:
Les opinions exprimées ici sont celles des orateurs uniquement et ne reflètent pas la position de The Brookings Institution.
