Les 50e L'anniversaire du Jour de la Terre cette année présente une occasion unique d'envisager un avenir où les réductions spectaculaires de la pollution à travers le monde sont le statu quo. Les efforts visant à atténuer la terrible crise sanitaire mondiale causée par le COVID-19 ont provoqué une baisse importante des émissions et d'autres polluants. Mais, évidemment, nous avons besoin d'une meilleure solution aux réductions d'émissions que d'arrêter l'économie.
Ce moment présente l'occasion de réexaminer les types de changements politiques et réglementaires nécessaires pour garantir que les réductions de la pollution atmosphérique et des émissions sont nécessaires à la santé de l'économie.
Un prix du carbone à l'échelle de l'économie offre une stratégie rentable pour réduire les émissions. Un prix du carbone décourage la pollution par le carbone en faisant payer aux pollueurs les émissions qu'ils génèrent. Pourtant, plusieurs questions politiques importantes resteront probablement, même lorsqu'un prix du carbone sera finalement appliqué. En particulier, nous devons comprendre comment un prix du carbone devrait interagir avec les réglementations environnementales existantes.
Une nouvelle vidéo, construite à partir d'une proposition de politique du projet Hamilton par Roberton Williams III de l'Université du Maryland et du Climate Leadership Council intitulée «Comment changer la politique climatique américaine après qu'il y a un prix sur le carbone», répond à ces questions. La vidéo du projet Hamilton explique comment les politiques d'émissions existantes pourraient être mises à jour une fois qu'un prix du carbone suffisamment élevé sera en place. Il souligne également l'importance de suspendre – et non d'abroger – les réglementations, dans le cas où un prix du carbone serait par la suite annulé.
Fixée en 2040 avec un prix du carbone en place, la vidéo met en évidence cinq recommandations clés de la proposition de politique de Williams. Ceux-ci inclus:
- Modifier les dépenses fiscales liées aux énergies renouvelables pour cibler le développement à un stade précoce – lorsque les retombées positives sont les plus importantes – une fois qu'un prix du carbone est en place.
- Suspension de source fixe CO2 réglementaires et normes CAFE pour les véhicules, car un prix du carbone cible déjà ces émissions de CO2
- Éliminer les dépenses fiscales et les crédits pour les producteurs de pétrole et de gaz, car ils ont tendance à augmenter les émissions.
- Interdire la préemption fédérale des programmes de tarification du carbone des États, des normes de portefeuille renouvelables ou des normes de carburants à faible teneur en carbone, pour garantir que les États pourraient maintenir les réglementations en place pour cibler d'autres défaillances du marché.
- Supprimer les politiques redondantes, tout en laissant en place des politiques ciblant d'autres polluants.
Des changements politiques et réglementaires fondés sur des données probantes et économiquement efficaces, tels qu'une tarification robuste du carbone, devraient être mis en œuvre dès que possible. Avec la mise en œuvre de la tarification du carbone, les décideurs et les régulateurs auront la possibilité de réformer les réglementations existantes sur le carbone, en les rendant aussi efficaces que possible.
Pour en savoir plus, lisez le rapport complet.
