La Nouvelle-Zélande va accélérer l’adoption des voitures électriques pour réduire les émissions

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Par Matthew Brocket

(Bloomberg) —

La Nouvelle-Zélande accélérera son adoption des véhicules électriques et étudiera l’hydrogène comme source d’énergie alternative alors qu’elle cherche à éliminer progressivement les combustibles fossiles et à jouer son rôle dans l’atténuation du réchauffement climatique.

En annonçant son premier plan de réduction des émissions lundi à Wellington, le gouvernement a annoncé qu’il allouerait initialement 2,9 milliards de dollars néo-zélandais (1,8 milliard de dollars) sur quatre ans pour financer une série de mesures, allant des incitations aux voitures électriques à l’élimination progressive des chaudières à charbon et en aidant les agriculteurs à réduire les émissions de méthane des bétail.

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« C’est un jour marquant dans notre transition vers un avenir à faibles émissions », a déclaré la Première ministre Jacinda Ardern dans un communiqué. « Nous avons tous vu des rapports récents sur l’élévation du niveau de la mer et son impact ici même en Nouvelle-Zélande. Nous ne pouvons pas laisser la question du changement climatique jusqu’à ce qu’il soit trop tard pour y remédier.

Bien qu’il ne contribue qu’à une infime partie des émissions mondiales de gaz à effet de serre, le gouvernement affirme que la Nouvelle-Zélande doit jouer son rôle pour limiter l’augmentation de la température mondiale à 1,5 degrés Celsius au-dessus des niveaux préindustriels. Mais les mesures annoncées aujourd’hui visent également à protéger l’environnement du pays et à maintenir sa réputation de propreté et d’écologie.

« En Nouvelle-Zélande, notre environnement est vraiment notre économie », a déclaré le ministre des Finances, Grant Robertson. « Notre marque propre et verte n’a jamais été aussi importante. »

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Le gouvernement intensifiera ses efforts pour décarboner les transports, visant à ce qu’au moins 30 % de la flotte de véhicules légers du pays soient électriques d’ici 2035.

Il continuera d’offrir une remise sur les véhicules propres pour encourager l’achat de voitures à faibles émissions, d’investir dans les infrastructures de recharge des véhicules électriques et d’aider les ménages à revenu faible et moyen à acheter une voiture électrique s’ils mettent au rebut leur vieille voiture énergivore. Il testera également un programme de location de véhicules électriques.

Il vise à décarboner l’ensemble du parc de transport public d’ici 2035.

Des efforts seront déployés pour réduire les déchets mis en décharge, la plupart des ménages ayant accès à la collecte des déchets alimentaires en bordure de rue d’ici 2030.

Le gouvernement interdira également les nouvelles chaudières à charbon à basse et moyenne température et supprimera progressivement celles qui existent déjà d’ici 2037.

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Émissions de méthane

L’économie de la Nouvelle-Zélande repose sur l’agriculture, en particulier les vaches et les moutons dont les émissions de méthane sont un contributeur majeur au réchauffement climatique.

Le gouvernement a déclaré qu’il établira un Centre pour l’action climatique sur les émissions agricoles, qui accélérera la recherche et le développement de produits qui aident à réduire les gaz à effet de serre à la ferme.

Il investira également dans la plantation d’arbres pour stimuler la séquestration du carbone et travaillera avec les principaux utilisateurs d’énergie thermique pour les aider à passer à des sources renouvelables.

Des fonds seront alloués pour développer une stratégie énergétique globale, y compris une feuille de route pour l’hydrogène et la création d’un cadre réglementaire pour l’énergie éolienne offshore.

« L’hydrogène en tant que carburant pourrait permettre la décarbonation de secteurs difficiles à électrifier tels que le fret lourd et l’acier », a déclaré le gouvernement. « La feuille de route fournira au secteur naissant de l’hydrogène vert plus de clarté sur la manière dont le gouvernement soutiendra une voie vers un marché économiquement durable pour l’hydrogène. »

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Les initiatives seront financées par un fonds d’intervention d’urgence climatique de 4,5 milliards de dollars néo-zélandais, qui est soutenu par le produit du système national d’échange de droits d’émission. La semaine dernière, le gouvernement a fixé des objectifs de réduction des gaz à effet de serre au cours des 14 prochaines années dans le cadre de son objectif d’atteindre zéro émission nette d’ici 2050.

Trois budgets d’émissions serviront de tremplins vers l’objectif de 2050.

Ardern a déclaré que la lutte contre le changement climatique peut faire baisser le coût de la vie – un thème politique clé alors que le pays est aux prises avec l’inflation la plus rapide depuis plus de 30 ans.

« Réduire notre dépendance aux combustibles fossiles protégera les ménages de la volatilité des hausses de prix internationales tout en réduisant les factures de transport et d’énergie », a-t-elle déclaré. « Les ménages constatent déjà l’impact de la hausse des prix du pétrole et ce plan définit des moyens pratiques de réduire les coûts d’électricité, de transport et autres en prenant des mesures respectueuses du climat. »

©2022 Bloomberg LP

Bloomberg.com

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