L’Indonésie envisage d’augmenter les prix du carburant jusqu’à 40% – les législateurs

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JAKARTA – L’Indonésie pourrait augmenter les prix du carburant de 30% à 40% pour gérer la pression fiscale d’un budget de subventions en plein essor, ont déclaré vendredi à Reuters trois législateurs de la commission parlementaire de l’énergie.

L’information provient d’une réunion à huis clos avec la compagnie pétrolière d’État Pertamina plus tôt cette semaine, ont-ils déclaré.

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La plus grande économie d’Asie du Sud-Est a déjà triplé son allocation de subventions énergétiques pour 2022 par rapport à son budget initial à 502 000 milliards de roupies (33,90 milliards de dollars) – environ 16 % du total des plans de dépenses – dans un contexte de hausse des prix mondiaux du pétrole et de dépréciation de la roupie.

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Le gouvernement a déclaré qu’il faudrait encore plus d’argent pour les subventions cette année si les prix du carburant n’étaient pas augmentés.

L’option préférée par Pertamina était d’augmenter les prix de l’essence à indice d’octane 90 à 10 000 roupies (67,5 cents US) le litre contre 7 650 roupies ; Essence à indice d’octane 92 à 16 000 roupies le litre à partir de 12 500 roupies; et le diesel à 7 200 roupies le litre au lieu de 5 150 roupies, a déclaré vendredi le vice-président du comité de l’énergie, Eddy Soeparno, dans une interview.

Pertamina a également soutenu l’introduction de certaines restrictions de vente telles que l’interdiction à certains véhicules d’acheter des carburants subventionnés, a-t-il déclaré.

« Nous considérons cela (augmenter les prix et restreindre les ventes) comme ayant les effets les moins préjudiciables pour les gens », a déclaré Eddy.

On estime que l’augmentation des prix ajoutera environ 1,9 point de pourcentage au taux d’inflation de 2022, a déclaré Eddy.

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L’inflation indonésienne a atteint 4,94 % en juillet, son plus haut niveau en sept ans, avec des taux bien inférieurs à ceux observés dans les pays plus avancés, principalement en raison de ses subventions aux carburants.

« Nous cherchons à maintenir l’inflation à 7% jusqu’à la fin de l’année », a déclaré le président du comité de l’énergie, Sugeng Suparwoto. Des aides en espèces seraient fournies pour amortir l’impact de toute augmentation du prix du carburant sur le pouvoir d’achat des pauvres d’Indonésie, a-t-il ajouté.

Irto Ginting, secrétaire général de l’unité de distribution au détail de Pertamina, a refusé de commenter les hausses de prix proposées, affirmant que les décisions en matière de prix incombent au gouvernement.

Le ministre de l’Énergie, Arifin Tasrif, a déclaré lors d’une conférence de presse séparée que le gouvernement étudiait toujours les changements potentiels de la politique des prix du carburant.

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« Le président nous demande de calculer soigneusement pour choisir la meilleure alternative », a-t-il déclaré, refusant de fournir des détails sur les hausses proposées et affirmant qu’il était peu probable qu’une décision soit prise cette semaine.

L’inflation relativement faible de l’Indonésie a permis à la banque centrale de retarder la hausse des taux d’intérêt jusqu’à cette semaine, loin derrière ses pairs.

Certains économistes ont déclaré que la hausse des taux de 25 points de base de la Banque d’Indonésie, sa première depuis 2018, devait anticiper l’annonce de l’augmentation du prix du carburant.

D’autres options envisagées pour les augmentations de prix incluent la fixation de l’essence à indice d’octane 90 – le carburant le plus populaire en Indonésie – à 9 500 roupies le litre et les autres carburants également en dessous des niveaux de prix préférés de Pertamina, a déclaré Eddy.

Les niveaux de prix considérés restent inférieurs aux coûts de production des raffineries, ce qui implique un certain niveau de subventions.

Arifin a également déclaré vendredi que les coûts de production et de livraison du carburant à indice d’octane 90 étaient d’environ 17 200 roupies, soit plus du double du prix subventionné actuel, et que les coûts du carburant diesel étaient de 17 600 roupies, soit plus du triple du prix subventionné.

(1 $ = 14 810,0000 roupies) (Reportage d’Ananda Teresia; Reportage supplémentaire de Bernadette Christina Munthe, Stefanno Sulaiman, Stanley Widianto et Fransiska Nangoy; Écriture de Gayatri Suroyo; Montage par Tom Hogue)

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