Le Sénat américain fait avancer le projet de loi sur les infrastructures et se rapproche lentement de son adoption

Contenu de l’article

WASHINGTON – Le Sénat américain a voté samedi en faveur d’un paquet d’infrastructures de 1 000 milliards de dollars, mais est resté sur une voie lente vers le passage avec deux républicains s’opposant ouvertement aux efforts en coulisses pour conclure les travaux sur l’une des principales priorités du président Joe Biden.

Dans un vote de 67-27 démontrant un large soutien, les sénateurs ont convenu de limiter le débat sur la législation, le plus gros investissement depuis des décennies dans les routes, les ponts, les aéroports et les voies navigables des États-Unis.

Dix-huit des 50 républicains du Sénat ont voté pour faire avancer la législation, les sénateurs John Cornyn et Deb Fischer soutenant le paquet pour la première fois.

Contenu de l’article

Mais samedi soir, les progrès étaient au point mort sur un accord sur des amendements qui auraient pu permettre au Sénat d’accélérer l’examen de la législation.

Le leader démocrate du Sénat, Chuck Schumer, a déclaré que le Sénat se réunirait dimanche à midi HE (17h00 GMT) pour reprendre l’examen du projet de loi sur les infrastructures. « J’espère que nous pourrons parvenir à un accord demain », a-t-il déclaré au Sénat.

Sans cet accord, le Sénat tiendra un prochain vote de procédure dimanche soir, a déclaré un assistant démocrate du Sénat.

Le sénateur républicain Bill Hagerty a pris la parole au Sénat pour souligner son opposition à l’accélération du processus, affirmant que la législation augmenterait la dette nationale et préparerait le terrain pour que les démocrates avancent avec un programme de dépenses distinct de 3,5 billions de dollars auquel les républicains s’opposent avec véhémence.

Contenu de l’article

« Il n’y a absolument aucune raison de précipiter cela », a déclaré Hagerty, un sénateur de première année qui était l’ancien ambassadeur du président Donald Trump au Japon, dans un discours. « Bien que je crois en l’infrastructure matérielle, je ne peux pas participer à le faire de cette façon. »

Avec le consentement des 100 sénateurs, la chambre aurait pu adopter des amendements plus tard samedi. Sinon, le passage pourrait prendre jusqu’à lundi ou mardi.

Hagerty, qui a voté contre la mesure de samedi, s’est d’abord opposé à une voie accélérée après que le bureau du budget du Congrès non partisan a déclaré jeudi que la législation augmenterait les déficits budgétaires fédéraux de 256 milliards de dollars sur 10 ans.

L’analyse du CBO https://www.reuters.com/article/biden-infrastructure-costs/factbox-cbo-estimate-leaves-us-budget-shortfall-for-infrastructure-bill-backers-idUSL1N2PC30J n’incluait pas 57 milliards de dollars des revenus supplémentaires que les sénateurs estiment que Washington percevrait à long terme grâce aux avantages de la croissance économique des projets d’infrastructure. Il n’a pas non plus compté 53 milliards de dollars de fonds de chômage supplémentaires fédéraux inutilisés à restituer par les États.

Contenu de l’article

Samedi, plusieurs groupes bipartites de sénateurs ont pu être vus regroupés autour de Hagerty, gesticulant parfois. Ils comprenaient les républicains Rob Portman et Lisa Murkowski, les démocrates Joe Manchin et Chris Murphy et les membres du personnel du meilleur républicain Mitch McConnell.

« Une partie de la conversation est que les sénateurs disent à Hagerty, vous vous rendez compte que ce que vous faites m’empêche d’obtenir mon amendement, car si vous insistez sur le tout et que vous ne faites pas de compromis sur le calendrier, alors personne n’obtient un amendement. Et nous adoptons le projet de loi », a déclaré aux journalistes le sénateur démocrate Chris Coons, un allié de Biden.

INVESTISSEMENTS EN RETARD

Le passage serait une victoire majeure pour Schumer, Biden et un groupe bipartite de sénateurs qui ont passé des mois à élaborer le paquet et enverraient le projet de loi à la Chambre des représentants des États-Unis.

Contenu de l’article

Biden a tweeté son soutien avant le vote, affirmant que «l’investissement unique dans les infrastructures de notre pays» créerait des emplois bien rémunérés en rénovant les routes, les ponts, les systèmes d’approvisionnement en eau et le réseau électrique américains.

« Nous ne pouvons pas nous permettre de ne pas le faire », a déclaré le président. « Nous ne pouvons pas simplement reconstruire comme les choses étaient avant COVID-19, nous devons reconstruire mieux. »

McConnell a également signalé son soutien avant de voter pour le projet de loi.

« Les républicains et les démocrates ont des visions radicalement différentes de nos jours, mais ces deux visions incluent une infrastructure physique qui fonctionne pour tous nos citoyens », a déclaré McConnell dans un discours. « Les investissements que ce projet de loi fera ne sont pas seulement nécessaires, dans de nombreux cas, ils sont en retard. Notre pays a de réels besoins dans ce domaine.

Alors qu’il quittait le Capitole, McConnell a déclaré à Reuters: « Nous y reviendrons demain. » (Reportage par David Morgan et Makini Brice ; reportage supplémentaire par Idrees Ali ; Montage par Scott Malone, Sonya Hepinstall et David Gregorio)