Les sénateurs américains prévoient l’adoption du projet de loi sur les infrastructures cette semaine, mais attendent toujours le texte final

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WASHINGTON – Le Sénat américain s’est réuni de nouveau dimanche pour finaliser le texte législatif et aller de l’avant avec un vaste plan de dépenses de 1 000 milliards de dollars pour les routes, les voies ferrées, les réseaux de communication et d’autres infrastructures, certains sénateurs prédisant l’adoption finale plus tard cette semaine.

La sénatrice Susan Collins, une républicaine du Maine, a déclaré à CNN qu’elle pensait qu’au moins 10 républicains soutiendraient la mesure, lui permettant de franchir un obstacle procédural de 60 voix.

L’énorme paquet d’infrastructures est l’une des principales priorités législatives du président Joe Biden et serait le plus gros investissement dans les routes, les ponts, les ports et le transit des États-Unis depuis des décennies.

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Il comprend 550 milliards de dollars de nouvelles dépenses en plus des 450 milliards de dollars de fonds précédemment approuvés et fournirait de l’argent pour remplacer les conduites d’eau en plomb et construire un réseau de stations de recharge pour véhicules électriques.

« J’espère que nous terminerons le projet de loi d’ici la fin de la semaine », a déclaré Collins, ajoutant que la mesure était « bonne pour l’Amérique ».

Le sénateur Joe Manchin, un démocrate de Virginie-Occidentale, a déclaré à « Face the Nation » de CBS qu’un autre vote procédural était possible dimanche et qu’il s’attendait à ce que le projet de loi soit adopté jeudi. Il a dit que le texte du projet de loi était presque complet.

Le texte final – y compris des dispositions détaillées pour le payer – déterminera si une importante majorité bipartite au Sénat très divisé peut tenir le coup. Jusqu’à présent, les sénateurs ont soutenu une version fictive de la législation lors des votes de procédure, y compris une marge de 66-28 vendredi qui comprenait 16 républicains.

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Mais les démocrates ont associé le projet de loi sur les infrastructures « dures » à un projet de loi budgétaire de « réconciliation » beaucoup plus important de 3 500 milliards de dollars qui augmenterait les dépenses d’éducation, de garde d’enfants, de changement climatique et d’autres priorités du parti.

Les démocrates veulent également compenser les dépenses par des augmentations d’impôts sur les sociétés et les riches Américains gagnant plus de 400 000 $ par an – des mesures auxquelles les républicains s’opposent.

Les démocrates pourraient être en mesure d’adopter seuls le projet de loi plus important en vertu de règles budgétaires spéciales qui n’autorisent qu’une majorité simple

Manchin a déclaré que même si le projet de loi sur les infrastructures devrait gagner un fort soutien, il ne pouvait garantir l’adoption du projet de loi sur la « réconciliation ».

Il doit être entièrement payé pour éviter une accumulation dangereuse de dettes, a-t-il déclaré.

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« Voyons si les paiements sont réels », a-t-il déclaré, ajoutant que s’il pouvait soutenir certaines augmentations d’impôts, il craignait de rendre l’économie américaine non compétitive.

Certains progressistes démocrates, en particulier à la Chambre des représentants, ont également suggéré que le paquet de 1 000 milliards de dollars était insuffisant et que le Sénat pourrait imposer des changements qui compliqueraient potentiellement ses chances de devenir une loi.

Les majorités démocrates au Sénat et à la Chambre des représentants sont très minces, obligeant le parti à rester unis s’il veut atteindre ses objectifs législatifs. (Reportage par David Morgan et Richard Cowan ; Écriture par Makini Brice ; Montage par Ross Colvin et Andrea Ricci)