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Publié le 23 janvier 2023 • 2 minutes de lecture
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BERLIN (Reuters) – Ford prévoit de supprimer 3 200 emplois en Europe et de transférer une partie du travail de développement de produits aux États-Unis, a déclaré lundi le syndicat allemand IG Metall, promettant une action qui perturberait le constructeur automobile sur tout le continent si les suppressions d’emplois se poursuivaient.
Ford veut supprimer 2 500 emplois dans le développement de produits et 700 autres dans des rôles administratifs, les sites allemands étant les plus touchés, a déclaré IG Metall.
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Les travailleurs du site du constructeur automobile américain de Cologne, qui emploie environ 14 000 personnes – dont 3 800 travaillant dans un centre de développement dans le quartier de Merkenich – ont été informés lundi lors des réunions du comité d’entreprise des plans.
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Ford a refusé de commenter, se référant à une déclaration vendredi dans laquelle il a déclaré que le passage à la production de véhicules électriques nécessitait des changements structurels, mais qu’il n’en dirait pas plus tant que les plans ne seraient pas finalisés.
La société a annoncé l’année dernière un investissement de 2 milliards de dollars dans l’expansion de la production de son usine de Cologne – qui produit actuellement la Ford Fiesta ainsi que des moteurs et des transmissions – pour fabriquer un modèle tout électrique grand public.
Ford prévoit sept nouveaux modèles électriques en Europe, un site d’assemblage de batteries en Allemagne et une coentreprise de fabrication de cellules au nickel en Turquie dans le cadre d’une importante poussée de véhicules électriques (VE) sur le continent.
Il a également un partenariat avec Volkswagen pour produire 1,2 million de véhicules sur la plate-forme électrique MEB du constructeur allemand sur six ans.
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Mais il a mis en garde en juin de l’année dernière contre des suppressions d’emplois « importantes » à court terme dans son usine en Espagne et dans son usine de Sarrelouis, en Allemagne, car le passage à la production de véhicules électriques signifiait qu’il faudrait moins d’heures de travail pour assembler les voitures.
Ford of Europe produit, vend et entretient des véhicules de marque Ford sur 50 marchés, employant environ 45 000 personnes dans ses propres installations et coentreprises consolidées, selon son site Web.
« Si les négociations entre le comité d’entreprise et la direction dans les semaines à venir n’assurent pas l’avenir des travailleurs, nous nous joindrons au processus. Nous n’hésiterons pas à prendre des mesures qui pourraient avoir un impact sérieux sur l’entreprise, non seulement en Allemagne mais dans toute l’Europe », a déclaré IG Metall. (Écrit par Rachel More et Victoria Waldersee Montage par Louise Heavens et Mark Potter)
