Parfois, ce n’est pas ce que vous dites, mais qui se tiendra avec vous lorsque vous le dites. Jeudi, le président Biden s’est tenu aux côtés des dirigeants des trois grands constructeurs automobiles américains et du président des United Auto Workers alors qu’il annonçait son objectif que la moitié de toutes les voitures neuves vendues d’ici 2030 ne produise aucune pollution par les tuyaux d’échappement et a ordonné à l’Environmental Protection Agency de commencer développer de nouvelles normes pour les voitures, les camions et les autobus. L’administration Biden a unifié les fabricants, les syndicats et les groupes environnementaux autour d’un objectif commun : accélérer la fabrication de véhicules à émission zéro et les avantages économiques, sanitaires et climatiques qu’ils apporteront.
En forgeant un terrain d’entente avec les entreprises et les travailleurs, l’administration a créé une voie à suivre plus durable, offrant une certitude aux entreprises et des avantages environnementaux à long terme aux familles américaines.
Ford, General Motors et la société mère de Chrysler soutiennent tous l’approche du président, et ils se sont engagés à dépenser 100 milliards de dollars pour en faire une réalité. Ne cherchez pas plus loin que l’introduction récente par Ford du F-150 Lightning électrique – une version à émission zéro du véhicule américain le plus vendu des 40 dernières années – ou les plans de GM pour un Chevy Silverado électrique pour la preuve de l’opportunité que les constructeurs automobiles voient dans la transition. aux véhicules zéro émission. Ces mêmes entreprises et bien d’autres investissent dans des camions de fret et des bus à zéro émission. Plus tôt cette semaine, GM a annoncé qu’elle construirait des autobus scolaires à zéro émission, et Ford vend une version électrique de sa camionnette de livraison Transit. Les consommateurs américains et les entreprises, les camionneurs et les flottes qui possèdent ces véhicules en bénéficieront également, économisant des milliers de dollars en coûts de carburant.
M. Biden envoie également un signe indubitable que les États-Unis ont l’intention de montrer la voie dans le développement de véhicules à émission zéro, un signal qui fournira la certitude à long terme que les fabricants doivent planifier. Cela aidera à débloquer les prochains 100 milliards de dollars d’investissements et les emplois que ces investissements créeront ici aux États-Unis
Alors qu’une entreprise après l’autre annonce une transition vers les véhicules électriques, il est clair que l’industrie automobile mondiale se dirige vers des véhicules à zéro émission. Mais c’est une question ouverte où les véhicules et leurs pièces seront produits. L’Europe et la Chine ont une longueur d’avance, mais l’annonce du président indique clairement que les travailleurs américains joueront un rôle de premier plan. Les démocrates et les républicains préfèrent conduire des voitures construites en Géorgie, au Michigan et au Texas plutôt qu’en Allemagne ou en Chine.
