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WASHINGTON – Les négociations avec le président américain Joe Biden sur un programme d’investissement potentiellement massif dans les infrastructures avancent même si des désaccords persistent sur la taille et la portée de cette législation, a déclaré dimanche la sénatrice républicaine Shelley Moore Capito.
« Je pense que nous pouvons arriver à un véritable compromis, absolument, parce que nous sommes tous les deux toujours dans le match », a déclaré Capito dans une interview à « Fox News Sunday ».
Capito dirige un groupe de six républicains du Sénat qui ont été en contact régulier avec les assistants de Biden et de la Maison Blanche au sujet d’un projet de loi que l’administration souhaite faire adopter rapidement par le Congrès.
Les sénateurs républicains ont proposé 928 milliards de dollars pour améliorer les routes, les ponts et autres projets d’infrastructure traditionnels. Une grande partie du financement proviendrait de fonds déjà promulgués dans la loi à d’autres fins qui, selon eux, ne sont pas utilisés.
La dernière offre de négociation de l’administration Biden est de 1,7 billion de dollars et comprendrait des dépenses fédérales pour des projets allant au-delà des infrastructures traditionnelles, telles que les soins à domicile pour les personnes âgées.
Le secrétaire aux Transports Pete Buttigieg, s’exprimant sur «This Week» d’ABC, a déclaré à propos de la dernière contre-offre républicaine: «Il y a un mouvement dans la bonne direction, mais beaucoup d’inquiétude.
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Buttigieg a ajouté: « Nous devons faire des investissements au-delà de ce qui se serait passé de toute façon. » Il a également souligné la nécessité d’utiliser le projet de loi sur les infrastructures pour lutter contre le changement climatique et a signalé son opposition au transfert des fonds de secours du COVID-19 vers des comptes d’infrastructure.
Capito a déclaré qu’à la suite d’une réunion à la Maison Blanche, que les républicains considéraient comme productive, les assistants de Biden se sont éloignés de certaines des idées que les républicains avaient poussées.
«Nous avons eu des échanges avec le personnel qui se sont un peu retirés, mais je pense que nous lissons ces bords», a déclaré le sénateur de Virginie-Occidentale dont l’État devrait bénéficier de manière significative des nouveaux investissements dans les infrastructures.
Néanmoins, les républicains ont continué à hésiter à augmenter les impôts des riches et des entreprises pour aider à financer les projets.
«Je ne voterai pas pour les annuler», a déclaré Capito lorsqu’on lui a demandé de faire reculer certaines des réductions d’impôts républicaines adoptées sous l’administration Trump.
Elle s’est également prononcée contre l’inclusion de nouveaux financements pour des projets qui vont au-delà des infrastructures physiques, affirmant que ceux-ci pourraient être pris en compte dans d’autres mesures percolant au Congrès.
Les pourparlers devaient se poursuivre cette semaine même si le Congrès est en pause, le Sénat revenant le 7 juin.
Lorsque les législateurs reviendront à Washington, Biden sera sous la pression de nombreux de ses collègues démocrates au Congrès pour éviter les républicains et interrompre les négociations s’ils ne montrent pas de signes de progrès significatifs.
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Buttigieg a déclaré à CNN qu’il fallait une orientation claire sur le projet de loi sur les infrastructures. «Le président n’arrête pas de dire:« l’inaction n’est pas une option »et le temps n’est pas illimité ici.»
Pendant ce temps, la sénatrice démocrate Kirsten Gillibrand, également interviewée sur CNN, a déclaré: «Je pense qu’attendre plus longtemps que les républicains fassent ce qu’il faut est un faux pas.» Elle a ajouté: «J’irais de l’avant.»
Le Congrès pourrait utiliser un processus spécial de «réconciliation» qui ne nécessite qu’une simple majorité des 100 membres du Sénat pour faire avancer la législation, au lieu du seuil de 60 voix habituellement requis. Le Sénat est actuellement divisé à parts égales, 50-50, le vice-président démocrate Kamala Harris ayant le pouvoir de sortir de l’impasse.
Cependant, il n’est pas clair si tous les démocrates accepteraient un tel processus.
(Reportage de Richard Cowan, Linda So et Dan Burns; Édité par Lisa Shumaker)
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