La pénurie de gaz expose les économies fragiles d’Asie du Sud à davantage de souffrances

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LAHORE – Avec un peu plus d’un mois avant la haute saison des achats pendant le Ramadan, le chef de l’organisme pakistanais de l’industrie du commerce de détail fait la navette entre les réunions, pressant les responsables d’assouplir les commandes qui ont forcé les centres commerciaux à fermer à 20h30 pour économiser de l’énergie.

Plus de 40% des ventes au détail annuelles ont lieu pendant les 30 jours du mois sacré, et les centres commerciaux sont bondés entre 20h et 22h, a déclaré Tariq Mehboob, également directeur général de la franchise pakistanaise de vêtements pour hommes Royal Tag, dans une lettre au gouvernement. .

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« Une fermeture anticipée pourrait entraîner des pertes d’emplois pour 3 à 4 millions de personnes », a écrit Mehboob.

La peur dans le secteur de la vente au détail montre comment une pénurie de gaz importé a réduit la production d’électricité et frappé l’économie au Pakistan, tout comme elle est sous le choc de la flambée de l’inflation et de la chute de la monnaie. Le Bangladesh est confronté aux mêmes problèmes.

Les deux pays se bousculent pour éviter une répétition des coupures de courant massives auxquelles ils ont été confrontés l’année dernière, mais les responsables de l’industrie et les analystes affirment que la crise devrait s’aggraver cette année en raison d’une forte baisse des importations de gaz naturel liquéfié (GNL).

Le Pakistan et le Bangladesh sont fortement dépendants du gaz pour la production d’électricité, mais ont dû réduire leurs importations de GNL après la flambée des prix suite à une augmentation de la demande européenne pour remplacer les approvisionnements russes après la guerre en Ukraine.

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« Les prix spot élevés du GNL et la baisse de la production nationale signifieront que le Pakistan continuera à faire face à des problèmes d’augmentation de la production d’électricité au gaz », a déclaré Poorna Rajendran, consultante GNL chez FGE.

« Nous nous attendons à ce que les coupures de courant s’aggravent en 2023 », a-t-il déclaré.

Malgré les prix du GNL après avoir chuté par rapport aux records de l’année dernière, le carburant surréfrigéré reste cher pour les acheteurs sud-asiatiques, car leurs devises se sont fortement affaiblies, ce qui les empêche d’augmenter les importations de GNL cette année.

LES MALHEURS DU PAKISTAN

Le Pakistan dépend du gaz pour un tiers de sa production d’électricité, mais est aux prises avec la diminution des réserves de change pour payer les importations d’énergie.

Les données de suivi des navires de Kpler montrent que les importations de GNL du Pakistan en 2022 ont chuté de 17 % par rapport à l’année précédente pour atteindre leur plus bas niveau en cinq ans.

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En conséquence, au cours des 11 premiers mois de 2022, la production d’électricité au gaz du Pakistan a chuté de 4,4 %, alors même que la production globale a augmenté de 1,8 % pour atteindre 129 gigawattheures (GWh), selon les données du groupe de réflexion sur l’énergie Ember.

La production totale d’électricité était bien en deçà de la capacité de production et de la demande en raison des pénuries de carburant, ont déclaré des analystes et des responsables gouvernementaux, entraînant des pannes d’électricité pendant des heures chaque semaine au cours du second semestre de l’année dernière.

Un problème clé est que les anciennes centrales électriques au pétrole sont inefficaces et coûtent plus cher à exploiter que les centrales au gaz, a déclaré le ministre pakistanais de l’Énergie, Khurram Dastgir Khan.

Les coûts de production d’électricité étaient supérieurs de 1,25 % à ce qu’ils auraient été si suffisamment de GNL avait été disponible au cours de l’année se terminant en juin 2022, selon les calculs de Reuters basés sur les données du rapport annuel du ministère de l’Énergie.

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Cependant, les coûts de production ont probablement encore augmenté depuis juillet, car les responsables affirment que les pics de pénurie se sont intensifiés l’été dernier en raison du manque de GNL. Actuellement, seules deux des quatre usines dépendantes du GNL du pays fonctionnent.

« L’été va être difficile comme la plupart des étés, car nous marchons sur cette ligne mince entre l’abordabilité et la disponibilité », a déclaré Dastgir à Reuters dans une interview.

LE BANGLADESH LUTTE

Une tendance similaire pourrait être attendue au Bangladesh, où le gaz alimente plus des deux tiers de la production d’électricité, a déclaré Raghav Mathur, analyste au cabinet de conseil Wood Mackenzie.

Les importations de GNL du Bangladesh en 2022 ont chuté de 14 % par rapport à l’année précédente, selon Kpler, ce qui a fait baisser la production d’électricité alors que la demande augmentait.

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En conséquence, l’année dernière, le Bangladesh a eu recours à des coupures de courant pendant 85 des 92 jours se terminant le 30 octobre, selon une analyse de Reuters des données de l’opérateur de réseau du pays. Cela se compare à seulement deux jours de pannes forcées entre janvier 2019 et juillet 2022.

Les pannes ont secoué les opérations commerciales, frappant les exportations lucratives de l’industrie du vêtement vers des clients tels que Walmart, Gap Inc et H&M et Zara.

« Il est devenu difficile de soutenir l’industrie du vêtement », a déclaré l’Association des fabricants et exportateurs de vêtements du Bangladesh dans une lettre au gouvernement le mois dernier, demandant un approvisionnement régulier en électricité et en gaz et une baisse des prix du gaz.

Il est peu probable que les prix du GNL baissent suffisamment pour aider le Bangladesh et le Pakistan, les analystes s’attendant à un rebond des achats chinois pour faire monter les prix en 2023.

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Rystad Energy voit les prix asiatiques atteindre en moyenne 32 dollars par mmBtu cette année, bien au-dessus des 20 dollars par mmBTU que le conseiller en énergie du Bangladesh auprès du Premier ministre considère comme un prix au comptant acceptable.

Le pays a lancé deux appels d’offres au comptant jusqu’à présent cette année, le premier attribué à TotalEnergies à environ 19 dollars par mmBtu, ont déclaré à Reuters deux responsables de Petrobangla.

La nation sud-asiatique vise à acheter plus de cargaisons de GNL au comptant et souhaite conclure des accords à plus long terme avec la Papouasie-Nouvelle-Guinée et Brunei, ont déclaré les responsables, mais les analystes se demandent si cela sera réalisable.

« Il n’est pas possible pour eux de se permettre des prix élevés pour le GNL », a déclaré Mathur de Woodmac.

Même avec la production d’électricité à partir de carburants alternatifs, les entreprises s’inquiètent de l’impact économique d’une alimentation électrique incertaine. Le PDG de Royal Tag, Mehboob, s’attend à ce que la réduction des opérations pendant les heures de pointe des achats réduise les ventes au détail de 30%.

« Nous craignons qu’il y ait un effet d’entraînement négatif sur le PIB, l’emploi et la perception des impôts, ainsi que des perturbations de l’ensemble de la chaîne d’approvisionnement. » (1 $ = 264,0000 roupies pakistanaises)

(Reportage de Mubasher Bukhari à Lahore, Ruma Paul à Dhaka, Sudarshan Varadhan à Singapour; Reportage supplémentaire d’Emily Chow à Singapour et Gibran Peshimam à Islamabad; Montage par Florence Tan et Sonali Paul)

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